|
Продолжаются работы по КС постоянного тока DC4 (бывш. DC3).
На данный момент готово: - контактная подвеска с простыми опорными струнами длиной 50 и 61 м - контактная подвеска с рессорой длиной 50 и 61 м - полукомпенсированные анкеровки - подвеска для переходных пролётов с секционированием и без - подвеска для фиксирующих оттяжек - промежуточные опоры с изогнутыми и прямыми консолями в габарите 3.3-3.5 м Переходная опора изолирующего сопряжения:  В процессе разработки: - секционные изоляторы и их подвеска - компенсированные анкеровки - переходные опоры различных типов - промежуточные опоры с различными видами консолей и стоек в габаритах 3.1-5.7 м - опоры воздушных стрелок - подвесы жестких поперечин - подвесы гибких поперечин - объекты питания контактной сети |
|
Разработка контактной сети постоянного тока DC3 продолжается, хотя и медленными темпами. Старая концепция разработки на основе AC3 была отвергнута, и разработка началась с начала. В данный момент работа идет над деталями контактной сети и их ЛОДами. Уже готовы новые текстуры.
Некоторые новшества DC3: - Новые текстуры для деталей и изоляторов - 3-4 уровня LOD'ов (уровней детализации) для опор и объектов КС. - 2 уровня LOD'ов для контактной подвески - Новая система подвески электрических соединителей и скользящих струн.  |
|
Готов набор обновленной и дополненной контактной сети переменного тока AC3V4. Так же готов дополнительный набор опор с горизонтальными консолями.
Все предыдущие релизы, относящиеся к AC3 были убраны из download, так как все они содержатся в AC3v4. Это сделано, чтобы не загромождать download и не создавать путаницы. Если Вам нужна какая-то опора или подвес, которых нет в AC3, Вы можете оставить на форуме заявку с фотографией или маркой искомого объекта, и я, при наличии времени, сделаю такой объект. 
|
|
Продолжается работа над контактной сетью переменного тока AC3 версии V4, обновлены текстуры опор, заменены модели некоторых деталей КС, переделаны компенсаторы. Так же продолжается работа над контактной сетью постоянного тока DC3: переделаны контактные подвески для КС-70, 120/140 и КС-160, идет работа над секционным изолятором СИ-2у и подвеске к нему, разрабатывается подвеска для КС-200.
|
|
В список проектов внесена троллейбусная КС с полимерными изоляторами.
Кроме того началась разработка новой КС постоянного тока DC3. В данный момент в рамках DC3 разрабатываются объекты специально для октябрьского направления (то есть КС-200, КС-160 и разные специфические объекты). Так же идет работа над системой питания КС для AC3. |
 В данный момент идет разработка новой контактной сети AC3 для Trainz. Эта контактная сеть создается с большим вниманием к деталям и в соответствие с нормативной литературой. Так же большое внимание уделяется производительности. В данный момент AC3 приближается по функционалу к AC_KS2 и уже готовы следующие элементы: - Опоры с неизолированными швеллерными консолями типов НС и НР (переходные и промежуточные) - Опоры с изолированными швеллерными консолями типов ИР и ИС (переходные и промежуточные) - Жесткие поперечины в виде объектов - Опоры с изогнутыми швеллерными консолями (переходные и промежуточные) - Основной набор сплайнов контактной подвески - Набор для монтажа секционных изоляторов и изолятор типа ИС-2-80-25 - Опоры с фиксаторами воздушных стрелок (ФКС, ФОС, ФПС) - Фидерные кронштейны - Воздушные линии 10 кВ АБ и ПЭ на дер ... Читать дальше » |
|
На этом сайте будут выкладываться материалы по электротехнике, линиям электропередачи, сканы советских учебников для ВТУЗов и училищ по электротехнике, высшей математике и проэктированию ЛЭП. Также здесь будут размещены модификации для ЖД симулятора Auran Trainz.
В ДАННЫЙ МОМЕНТ САЙТ НАХОДИТСЯ В РАЗРАБОТКЕ  |