<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Техническая библиотека, дополнения к Trainz</title>
		<link>http://techlibrary.ucoz.ru/</link>
		<description></description>
		<lastBuildDate>Sat, 08 Oct 2011 20:54:13 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://techlibrary.ucoz.ru/news/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>DC4</title>
			<description>Продолжаются работы по КС постоянного тока DC4 (бывш. DC3). &lt;br&gt;&lt;br&gt;На данный момент готово:&lt;br&gt;- контактная подвеска с простыми опорными струнами длиной 50 и 61 м&lt;br&gt;- контактная подвеска с рессорой длиной 50 и 61 м&lt;br&gt;- полукомпенсированные анкеровки&lt;br&gt;- подвеска для переходных пролётов с секционированием и без&lt;br&gt;- подвеска для фиксирующих оттяжек&lt;br&gt;- промежуточные опоры с изогнутыми и прямыми консолями в габарите 3.3-3.5 м&lt;br&gt;&lt;br&gt;Переходная опора изолирующего сопряжения:&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://techlibrary.ucoz.ru/dc4_neutral.jpg&quot; height=&quot;402&quot; width=&quot;609&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;В процессе разработки:&lt;br&gt;- секционные изоляторы и их подвеска&lt;br&gt;- компенсированные анкеровки&lt;br&gt;- переходные опоры различных типов&lt;br&gt;- промежуточные опоры с различными видами консолей и стоек в габаритах 3.1-5.7 м&lt;br&gt;- опоры воздушных стрелок&lt;br&gt;- подвесы жестких поперечин&lt;br&gt;- подвесы гибких поперечин&lt;br&gt;- объекты питания контактной сети&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
			<content:encoded>Продолжаются работы по КС постоянного тока DC4 (бывш. DC3). &lt;br&gt;&lt;br&gt;На данный момент готово:&lt;br&gt;- контактная подвеска с простыми опорными струнами длиной 50 и 61 м&lt;br&gt;- контактная подвеска с рессорой длиной 50 и 61 м&lt;br&gt;- полукомпенсированные анкеровки&lt;br&gt;- подвеска для переходных пролётов с секционированием и без&lt;br&gt;- подвеска для фиксирующих оттяжек&lt;br&gt;- промежуточные опоры с изогнутыми и прямыми консолями в габарите 3.3-3.5 м&lt;br&gt;&lt;br&gt;Переходная опора изолирующего сопряжения:&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://techlibrary.ucoz.ru/dc4_neutral.jpg&quot; height=&quot;402&quot; width=&quot;609&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;В процессе разработки:&lt;br&gt;- секционные изоляторы и их подвеска&lt;br&gt;- компенсированные анкеровки&lt;br&gt;- переходные опоры различных типов&lt;br&gt;- промежуточные опоры с различными видами консолей и стоек в габаритах 3.1-5.7 м&lt;br&gt;- опоры воздушных стрелок&lt;br&gt;- подвесы жестких поперечин&lt;br&gt;- подвесы гибких поперечин&lt;br&gt;- объекты питания контактной сети&lt;br&gt;&lt;br&gt;</content:encoded>
			<link>https://techlibrary.ucoz.ru/news/dc4/2011-10-09-7</link>
			<dc:creator>techlibrary</dc:creator>
			<guid>https://techlibrary.ucoz.ru/news/dc4/2011-10-09-7</guid>
			<pubDate>Sat, 08 Oct 2011 20:54:13 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Работа над контактной сетью DC3</title>
			<description>&amp;nbsp;Разработка контактной сети постоянного тока DC3 продолжается, хотя и медленными темпами. Старая концепция разработки на основе AC3 была отвергнута, и разработка началась с начала. В данный момент работа идет над деталями контактной сети и их ЛОДами. Уже готовы новые текстуры.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Некоторые новшества DC3:&lt;br&gt;- Новые текстуры для деталей и изоляторов&lt;br&gt;- 3-4 уровня LOD&apos;ов (уровней детализации) для опор и объектов КС.&lt;br&gt;- 2 уровня LOD&apos;ов для контактной подвески&lt;br&gt;- Новая система подвески электрических соединителей и скользящих струн.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://techlibrary.ucoz.ru/screenshot2.jpg&quot; width=&quot;508&quot; height=&quot;426&quot;&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<content:encoded>&amp;nbsp;Разработка контактной сети постоянного тока DC3 продолжается, хотя и медленными темпами. Старая концепция разработки на основе AC3 была отвергнута, и разработка началась с начала. В данный момент работа идет над деталями контактной сети и их ЛОДами. Уже готовы новые текстуры.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Некоторые новшества DC3:&lt;br&gt;- Новые текстуры для деталей и изоляторов&lt;br&gt;- 3-4 уровня LOD&apos;ов (уровней детализации) для опор и объектов КС.&lt;br&gt;- 2 уровня LOD&apos;ов для контактной подвески&lt;br&gt;- Новая система подвески электрических соединителей и скользящих струн.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://techlibrary.ucoz.ru/screenshot2.jpg&quot; width=&quot;508&quot; height=&quot;426&quot;&gt;&lt;/div&gt;</content:encoded>
			<link>https://techlibrary.ucoz.ru/news/rabota_nad_kontaktnoj_setju_dc3/2010-10-20-6</link>
			<dc:creator>techlibrary</dc:creator>
			<guid>https://techlibrary.ucoz.ru/news/rabota_nad_kontaktnoj_setju_dc3/2010-10-20-6</guid>
			<pubDate>Wed, 20 Oct 2010 17:11:20 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>AC3V4</title>
			<description>Готов набор обновленной и дополненной контактной сети переменного тока AC3V4. Так же готов дополнительный набор опор с горизонтальными консолями. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Все предыдущие релизы, относящиеся к AC3 были убраны из download, так как все они содержатся в AC3v4. Это сделано, чтобы не загромождать download и не создавать путаницы. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Если Вам нужна какая-то опора или подвес, которых нет в AC3, Вы можете оставить на форуме заявку с фотографией или маркой искомого объекта, и я, при наличии времени, сделаю такой объект.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://techlibrary.ucoz.ru/catenary.jpg&quot; width=&quot;619&quot; height=&quot;322&quot;&gt;</description>
			<content:encoded>Готов набор обновленной и дополненной контактной сети переменного тока AC3V4. Так же готов дополнительный набор опор с горизонтальными консолями. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Все предыдущие релизы, относящиеся к AC3 были убраны из download, так как все они содержатся в AC3v4. Это сделано, чтобы не загромождать download и не создавать путаницы. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Если Вам нужна какая-то опора или подвес, которых нет в AC3, Вы можете оставить на форуме заявку с фотографией или маркой искомого объекта, и я, при наличии времени, сделаю такой объект.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://techlibrary.ucoz.ru/catenary.jpg&quot; width=&quot;619&quot; height=&quot;322&quot;&gt;</content:encoded>
			<link>https://techlibrary.ucoz.ru/news/ac3v4/2010-06-12-5</link>
			<dc:creator>techlibrary</dc:creator>
			<guid>https://techlibrary.ucoz.ru/news/ac3v4/2010-06-12-5</guid>
			<pubDate>Sat, 12 Jun 2010 11:56:35 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Работа над контактной сетью</title>
			<description>&amp;nbsp;Продолжается работа над контактной сетью переменного тока AC3 версии V4, обновлены текстуры опор, заменены модели некоторых деталей КС, переделаны компенсаторы. Так же продолжается работа над контактной сетью постоянного тока DC3: переделаны контактные подвески для КС-70, 120/140 и КС-160, идет работа над секционным изолятором СИ-2у и подвеске к нему, разрабатывается подвеска для КС-200.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://techlibrary.ucoz.ru/compensator.jpg&quot; width=&quot;625&quot; height=&quot;460&quot;&gt;</description>
			<content:encoded>&amp;nbsp;Продолжается работа над контактной сетью переменного тока AC3 версии V4, обновлены текстуры опор, заменены модели некоторых деталей КС, переделаны компенсаторы. Так же продолжается работа над контактной сетью постоянного тока DC3: переделаны контактные подвески для КС-70, 120/140 и КС-160, идет работа над секционным изолятором СИ-2у и подвеске к нему, разрабатывается подвеска для КС-200.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://techlibrary.ucoz.ru/compensator.jpg&quot; width=&quot;625&quot; height=&quot;460&quot;&gt;</content:encoded>
			<link>https://techlibrary.ucoz.ru/news/rabota_nad_kontaktnoj_setju/2010-03-03-4</link>
			<dc:creator>techlibrary</dc:creator>
			<guid>https://techlibrary.ucoz.ru/news/rabota_nad_kontaktnoj_setju/2010-03-03-4</guid>
			<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 15:50:58 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Разработки</title>
			<description>В список проектов внесена троллейбусная КС с полимерными изоляторами. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Кроме того началась разработка новой КС постоянного тока DC3. В данный момент в рамках DC3 разрабатываются объекты специально для октябрьского направления (то есть КС-200, КС-160 и разные специфические объекты). &lt;br&gt;&lt;br&gt;Так же идет работа над системой питания КС для AC3.&lt;br&gt;</description>
			<content:encoded>В список проектов внесена троллейбусная КС с полимерными изоляторами. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Кроме того началась разработка новой КС постоянного тока DC3. В данный момент в рамках DC3 разрабатываются объекты специально для октябрьского направления (то есть КС-200, КС-160 и разные специфические объекты). &lt;br&gt;&lt;br&gt;Так же идет работа над системой питания КС для AC3.&lt;br&gt;</content:encoded>
			<link>https://techlibrary.ucoz.ru/news/razrabotki/2009-10-03-3</link>
			<dc:creator>techlibrary</dc:creator>
			<guid>https://techlibrary.ucoz.ru/news/razrabotki/2009-10-03-3</guid>
			<pubDate>Sat, 03 Oct 2009 13:22:10 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Techlibrary</title>
			<description>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://techlibrary.ucoz.ru/s_insulator.jpg&quot; width=&quot;615&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0px&quot; height=&quot;386&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;В данный момент идет разработка новой контактной сети AC3 для Trainz. Эта контактная сеть создается с большим вниманием к деталям и в соответствие с нормативной литературой. Так же большое внимание уделяется производительности.&lt;br&gt;&lt;br&gt;В данный момент AC3 приближается по функционалу к AC_KS2 и уже готовы следующие элементы:&lt;br&gt;&lt;br&gt;- Опоры с неизолированными швеллерными консолями типов НС и НР (переходные и промежуточные)&lt;br&gt;- Опоры с изолированными швеллерными консолями типов ИР и ИС (переходные и промежуточные)&lt;br&gt;- Жесткие поперечины в виде объектов&lt;br&gt;- Опоры с изогнутыми швеллерными консолями (переходные и промежуточные)&lt;br&gt;- Основной набор сплайнов контактной подвески&lt;br&gt;- Набор для монтажа секционных изоляторов и изолятор типа ИС-2-80-25&lt;br&gt;- Опоры с фиксаторами воздушных стрелок (ФКС, ФОС, ФПС)&lt;br&gt;- Фидерные кронштейны&lt;br&gt;- Воздушные линии 10 кВ АБ и ПЭ на дер...</description>
			<content:encoded>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://techlibrary.ucoz.ru/s_insulator.jpg&quot; width=&quot;615&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0px&quot; height=&quot;386&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;В данный момент идет разработка новой контактной сети AC3 для Trainz. Эта контактная сеть создается с большим вниманием к деталям и в соответствие с нормативной литературой. Так же большое внимание уделяется производительности.&lt;br&gt;&lt;br&gt;В данный момент AC3 приближается по функционалу к AC_KS2 и уже готовы следующие элементы:&lt;br&gt;&lt;br&gt;- Опоры с неизолированными швеллерными консолями типов НС и НР (переходные и промежуточные)&lt;br&gt;- Опоры с изолированными швеллерными консолями типов ИР и ИС (переходные и промежуточные)&lt;br&gt;- Жесткие поперечины в виде объектов&lt;br&gt;- Опоры с изогнутыми швеллерными консолями (переходные и промежуточные)&lt;br&gt;- Основной набор сплайнов контактной подвески&lt;br&gt;- Набор для монтажа секционных изоляторов и изолятор типа ИС-2-80-25&lt;br&gt;- Опоры с фиксаторами воздушных стрелок (ФКС, ФОС, ФПС)&lt;br&gt;- Фидерные кронштейны&lt;br&gt;- Воздушные линии 10 кВ АБ и ПЭ на деревянных опорах.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Скачать готовые наборы AC3 Вы можете в разделе &quot;дополнения к Trainz&quot; &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;Поскольку немалая часть свободного времени уходит на разработку AC3, сайт подвергся некоторым изменениям, чтобы сократить до минимума количество времени, нужное для модерации.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;В дальнейшем планируется систематизировать раздел download и добавить статьи по ЛЭП и КС. В том числе планируется туториал по расстановке AC3.&amp;nbsp; &lt;br&gt;</content:encoded>
			<link>https://techlibrary.ucoz.ru/news/techlibrary/2009-09-27-2</link>
			<dc:creator>techlibrary</dc:creator>
			<guid>https://techlibrary.ucoz.ru/news/techlibrary/2009-09-27-2</guid>
			<pubDate>Sun, 27 Sep 2009 17:24:04 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Сайт TechLibrary - техническая библиотека</title>
			<description>На этом сайте будут выкладываться материалы по электротехнике, линиям электропередачи, сканы советских учебников для ВТУЗов и училищ по электротехнике, высшей математике и проэктированию ЛЭП. Также здесь будут размещены модификации для ЖД симулятора Auran Trainz.&lt;br&gt;&lt;br&gt;В ДАННЫЙ МОМЕНТ САЙТ НАХОДИТСЯ В РАЗРАБОТКЕ&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://i130.photobucket.com/albums/p262/Wedge_Antillies/1150-2.jpg&quot; width=&quot;493&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;256&quot;&gt;&lt;br&gt;</description>
			<content:encoded>На этом сайте будут выкладываться материалы по электротехнике, линиям электропередачи, сканы советских учебников для ВТУЗов и училищ по электротехнике, высшей математике и проэктированию ЛЭП. Также здесь будут размещены модификации для ЖД симулятора Auran Trainz.&lt;br&gt;&lt;br&gt;В ДАННЫЙ МОМЕНТ САЙТ НАХОДИТСЯ В РАЗРАБОТКЕ&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://i130.photobucket.com/albums/p262/Wedge_Antillies/1150-2.jpg&quot; width=&quot;493&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;256&quot;&gt;&lt;br&gt;</content:encoded>
			<link>https://techlibrary.ucoz.ru/news/2008-09-02-1</link>
			<dc:creator>techlibrary</dc:creator>
			<guid>https://techlibrary.ucoz.ru/news/2008-09-02-1</guid>
			<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 16:02:23 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>